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錐形鋼管
        

錐形鋼管行業遇到史前從未有過的困難，鋼管材質

連續鑄鋼方坯和矩形坯主要以普碳鋼、低碳低硅冷軋料、優質碳素結構鋼、低合金高強度鋼、特殊鋼種等為代表。

由于下游錐形鋼管行業需求不足，產能過大，鋼材市場供大于求的矛盾十分突出，鋼材銷售異常困難，價格大跌，致使企業之間競爭進一步加劇，特別是產品同質化競爭更加激烈，錐形鋼管行業出現了自新世紀以來從未有過的困難。2013年鋼材行業會好轉，但是鋼企及鋼貿商仍不可放松。
錐形鋼管材料寬度與厚度相同的情況下，當然是方管架子更結實、更耐壓。原因很簡單，兩根角鐵扣合在一起，就是方管，因此，方管架子在用料上就比角鐵架子多一倍。從截面上看，方管的截面也比角鐵的截面大一倍(不算空心)。兩根疊摞的角鐵(相當于厚度翻倍的角鐵)，也遠沒有兩根角鐵扣和在一起，變成方管的支撐強度高，舉個通俗的例子，就像兩個人，背靠背時可防御四方，相互填補了虛弱處，是1+1=4；相反，兩個人排隊式組合，后背的虛弱處依然暴露無遺，沒有起到填補虛弱處的作用，也就是說，在材料長度、重量相同的情況下，方管也比角鐵的支撐強度高，方管焊接出的架子自然就比角鐵架子更結實、更耐壓鋼管按管端聯接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。

車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。

加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內加厚（帶內螺紋）和內外加厚（帶內外螺紋）等地車絲管。

車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。

另外，根據用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。

今年所面臨的困難和挑戰不容低估：一是下游錐形鋼管行業需求增長平緩，鋼材消費難以大幅增長;二是錐形鋼管產能擴張仍未得到有效遏制，供大于求的局面不會改變;三是原燃料高成本現狀難以改變，形成公平、透明的進口鐵礦石秩序面臨困難;四是產品同質化競爭激烈，企業間惡性競爭尚未解決，建立錐形鋼管行業公平競爭秩序還有待于國家進一步深化改革。

 

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