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電企虧損難解

近期煤炭價格上漲，與國內錐形鋼管外煤價“倒掛”有著重要關系。如果煤炭價格繼續高位運行，電企將飽受虧損壓力。

現在電廠的日子已經很難過了因為煤價過高，基本上處于虧損狀態。6日，無錫錐形鋼管發電廠一位內部人士向導報記者表示，近幾個月來，電煤價格有較大幅度上漲，火力發電廠已經有些吃不消了

對于高企的煤炭價格，7日，江蘇省煤炭工業局的一位工作人員對導報記者表示，煤價完全是根據市場供求關系確定的煤炭工業局只是起一個監督管理作用，對煤價上漲也沒有行之有效的方法。

導報記者同時注意到南方三大中轉港口煤炭庫存量已連續4周下跌，多個省市電煤庫存亦先后告急。其中，湖南電網因缺煤停機、火電煤質差、水電水頭低和機組檢修等原因，影響發電能力約800萬千瓦。基于此，湖南省已于日前實施有序用電措施，最大日限電量為1100萬千瓦時。3月底，陜西省發布今年一季度經濟形勢分析演講稱，全省電煤庫存量為70.02萬噸，同比下降30%

煤電供應緊張的省份，很大一局部依賴水力發電，但現在雨水不充沛，水力發電很難發揮作用。耿珍分析說。

國內外煤價“倒掛”

需求淡季時急推“限價令”發改委的意圖可謂明顯：一方面是提高電煤合同履約率；另一方面意在未雨綢繆，預防煤價快速上漲。

今年煤價上漲的主要動力是通脹和供給偏緊，耿珍說，現在諸如山西、內蒙古自治區等產煤大省都在進行煤炭資源整合，一些規模較小的煤礦被關閉，產能暫時跟不上。另一方面，國內外煤炭價格‘倒掛’也導致了煤炭供應減少，價格上升。

近期，美元疲軟導致國際大宗商品價格攀升，原油價格突破100美元/桶大關，給煤炭等燃料筑下了堅實的價格支撐。日本核危機和中東北非動蕩的局勢涉及世界能源市場，也致使煤炭價格扶搖直上。

值得注意的瑞士礦業巨頭斯特拉塔與日本中國電力株式會社于近日簽署了本財年的供應合同，將以每噸130美元的價格向后者供應電煤，較2010-2011年度每噸98美元的價格上漲了32.6%該價格也高過2008-2009年度每噸125美元的歷史最高紀錄。

最新的數據顯示，國外煤炭價格較國內煤炭平均每噸高出50元左右。耿珍說，從2009年開始，國就已經從煤炭凈入口國成為了凈進口國，國際錐形鋼管煤價與國內煤價的關系也更加密切。因此，國際煤價整體上升使得不少煤炭企業更愿意把煤炭賣到國外。

據了解，隨著國內煤炭供應偏緊，澳大利亞的局部煤炭供貨商們已錐形鋼管經暫停向中國進口商報價。根據中國海關總署統計，2月份我國煤炭進口量僅有676萬噸，降幅為47.6%這一數據為2009年4月份以來月度進口最低水平。