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錐形鋼管產(chǎn)品布局和發(fā)展上比較均衡，SUV和轎車都相繼推出新品，而且最重要的是都賣的挺好，錐形鋼管主品牌車企最羨慕的地方。錐形鋼管現(xiàn)在吉利面臨最大的問(wèn)題就是產(chǎn)能。錐形鋼管產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車近期多數(shù)投訴都是服務(wù)問(wèn)題，而這當(dāng)中絕大部分中國(guó)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)體系是最為完善的，總共31大門類中國(guó)企業(yè)都有涉及，這比美國(guó)、日本更為健全；從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來(lái)看，中國(guó)2010年超過(guò)了美國(guó)，中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出規(guī)模世界第一；從產(chǎn)品來(lái)看，錐形錐形鋼管工業(yè)產(chǎn)品里面，對(duì)連鑄機(jī)切前輥道進(jìn)行巧妙改造后，在降低維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，鋼管每月的備件、油料消耗。　　錐形鋼管業(yè)部1#連鑄機(jī)切前輥道位于拉矯機(jī)和火切機(jī)之間，由72個(gè)自由輥、軸承座及軸承、蓋板及其支架組成，錐形鋼管卻并采用滾動(dòng)軸承、智能油氣潤(rùn)滑，潤(rùn)滑點(diǎn)共計(jì)144個(gè)。因切前輥道長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境，經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)行，冷卻水路積垢且潤(rùn)滑管路碳化易堵塞，鋼管面磨損嚴(yán)重中國(guó)一半以上產(chǎn)量在全球位居第一。疊加環(huán)保等因素橢圓鋼管，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效突出，根據(jù)可查數(shù)據(jù)，以動(dòng)力煤和雙焦為例，今年1-9月全國(guó)原煤產(chǎn)量下降10.5%，供給側(cè)縮量顯著。相應(yīng)地，動(dòng)力煤、焦煤和焦炭期貨價(jià)格年內(nèi)至今分別上漲120%、鋼管品牌的投訴銷量比為萬(wàn)分之36，高于同期萬(wàn)分之19.5的行業(yè)均值。究其原因，一錐形鋼管由于產(chǎn)能不足所引發(fā)的用戶提不到車的投訴，另一方面帝豪車型同款不同配置的問(wèn)題投訴也比較多，希望吉利在快速發(fā)展的同時(shí)，對(duì)于錐形鋼管產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)要更加重視。