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錐形鋼管研究團隊認為，盡管目前各地房地產(chǎn)投資加快拉高了鋼鐵和煤炭需求，錐形鋼管但整體而言，錐形鋼管未來不大可能進入新一輪的經(jīng)濟繁榮周期，煤炭和鋼鐵需求不會大增，所以國家應(yīng)該做好調(diào)控，錐形鋼管仍需大力淘汰和削減落后產(chǎn)能，錐形鋼管做好執(zhí)行工作。隨著市場價格的回升，企業(yè)盈利水平有所提高，企業(yè)的煤炭發(fā)運量和銷售量有限，鐵路調(diào)進難有增量，錐形鋼管資源緊張仍為主線，煤炭市場供不應(yīng)求還會出現(xiàn)，錐形鋼管價仍然會繼續(xù)上漲。　　國外錐形鋼管價在繼續(xù)漲　　“最近國內(nèi)煤價漲幅逐步減小錐形鋼管還在大幅上漲，貿(mào)易商很難操作。”國內(nèi)最大錐形鋼管貿(mào)易進出口港口——煙臺港的一家貿(mào)易商表示，錐形鋼管11月份貨盤報價FOB65美元以上，市場上有成交的FOB64.2-64.5美元。　　錐形鋼管統(tǒng)計顯示，國內(nèi)煤價大幅上漲，使得下游采購進口煤增加，進口量在近幾個月出現(xiàn)持續(xù)遞增的情況。　　最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，煤炭進口量回升至2659萬噸，同比增加911萬噸，增長52.1%;環(huán)比增加539萬噸，錐形鋼管增長25.4%，創(chuàng)下近20個月新高。其中，8月份中國進口動力煤最多的國家是澳大利亞，進口量為536萬噸，環(huán)比漲幅16.2%，同比漲幅44.4%。實際上為企業(yè)緩解削減產(chǎn)能所帶來的沖擊創(chuàng)造了條件，錐形鋼管可以考慮如何積極利用這一時機，加大去產(chǎn)能的力度。