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無錫信迪消息人士指出各區域、品種的錐形鋼管市場走勢出現變化 無錫信迪獲悉近期下滑通道，受召開APEC影響錐形鋼管，錐形鋼管鋼廠的生產將受到限制，這對區域市場將造成影響。同時波瀾橢圓鋼管不斷，在長材和板材報價走勢方面近期也出現分化。首先，錐形鋼管會議期間穩中下跌，河北的鋼廠調整生產杠桿效應，鋼材產量將下降。隨著APEC會議的臨近，河北省制定嚴格的空氣質量保障措施，該會議期間河北地區部分鋼廠生產將受到限制。新聞獲悉，市在APEC會議期間企業生產的調整，預期影響產量合計約240萬噸營運成本，錐形鋼管核算160萬噸左右，約占唐鐵產量的三分之一。這對區域鋼材市場來說破凈軍團，短期內的供給情況將出現新的變化。此次河北省鋼廠產量下降，必然導致投放市場資源量減少弱勢盤整，錐形鋼管市場的供需矛盾有望緩解。由此來看，近期錐形鋼管市場區域性變化將較為明顯，鋼價的區域性漲跌不可避免。其次，各品種市場表現不一。10月份以來錐形鋼管，盡管錐形鋼管市場有所轉好錐形鋼管，鋼價反彈，但不同品種的鋼材市場走勢不同。在這一波鋼價上漲中有保有壓，長材市場的表現要明顯好于板材市場環比下降，螺紋鋼、線材等建筑漲勢明顯，幅度均在100元每噸以上，錐形鋼管板卷市場的上漲勢頭很弱，錐形鋼管市場報價甚至繼續震蕩下跌。這使得鋼廠相應的出廠報價法規也出現變化。無錫信迪獲悉近期，中國絕大部分鋼廠的建筑鋼材出廠報價普遍上調20元每噸~70元每噸錐形鋼管，而眾多大型鋼廠的板材出廠報價則繼續下調。比如，最近將10月下旬橢圓管的建筑鋼材產品報價上調30元每噸~100元每噸。、11月份的板材出廠價相繼出臺，其中武鋼下調冷軋板卷報價50元每噸~100元每噸，鞍鋼下調錐形鋼管這顯示鋼廠對板材市場的后期行情并不看好賴于供給端，對家電、汽車、工程機械、造船等行業的需求情況普遍不樂觀錐形鋼管，同時也顯示鋼廠的板材庫存壓力較大。最后，建筑錐形鋼管鋼材市場的區域性變化已經顯現。從這波螺紋鋼、線材市場報價的上漲情況來看，南方市場的報價漲幅明顯大于北方市場。近來，上海、、、、、、、等地的建筑鋼材市場報價大幅反彈求量極大，最大漲幅為100元每噸~160元每噸。然而，東北地區的建筑鋼材市場報價則震蕩下跌，市場高線和螺紋鋼報價均下跌10元每噸避免損失，和市場上的建筑鋼材報價下跌了10元每噸~50元每噸。另外，鋼廠的建筑鋼材出廠報價法規也出現分化。10月11日~10月16日，華東、華中、華南、西部地區的鋼廠將螺紋鋼、線材的出廠報價均上調20元每噸~50元每噸進行調整，還有的上調60元每噸~70元每噸。錐形鋼管的鋼廠卻下調出廠報價，有的鋼廠在10月11日的出廠報價中低迷之際，將螺紋鋼報價下調120元每噸微利時代，線材報價下調20元每噸，與其他地區鋼廠出廠報價的上調態勢形成明顯反差。比如，河北某鋼廠的ф18mm~ф25mmⅢ級螺紋鋼出廠報價為2620元每噸，而華東地區某鋼廠同一規格的Ⅲ級螺紋鋼出廠報價為2920元每噸~2930元每噸一點利潤錐形鋼管，比河北的鋼廠報價要高出300元每噸。南北報價差異大，將導致“北材南下”等現象加劇，區域市場供需矛盾凸現。無錫信迪獲悉 后期錐形鋼管市場面臨兩大不利因素至于后期錐形鋼管市場走勢，經營者也許還應繼續觀察需求回升，盡管最近中國鋼材市場的利好因素增多市場規模，也存在不少利空因素，就宏觀面來看不容樂觀。錐形鋼管統計局近期公布的統計，初步核算重大遺漏錐形鋼管，前3個季度中國生產總值為419908億元，按可比報價計算，同比增長7.4%;第三季度中國生產總值同比增長7.3%，創下近6年來的新低。一是10月份以來鋼價上漲，刺激鋼廠釋放產能，后期整體市場供需矛盾將進一步凸現。10月份以來日益微薄，中國建筑鋼材報價漲幅達到100元每噸左右錐形鋼管，鋼廠盈利空間擴大，一批中小型鋼廠的生產熱情高漲鋼價回暖，錐形鋼管加大力度生產。中國錐形鋼管工業協會的統計統計，10月上旬重點鋼企粗鋼日均產量為180萬噸延續弱勢，旬環比增加1.42萬噸迅速蔓延，增幅為0.8%。由此預期意見反饋，后期投放市場的資源將增加，錐形鋼管有效需求尚未明顯釋放的情況下錐形鋼管，市場供需矛盾將加劇，未來鋼價上漲的動力不足。無錫信迪獲悉二是鋼材庫存繼續向鋼廠轉移。10月份以來大幅擴張，當月第一周中國社會庫存上升58.7萬噸，第二周轉為下降8.17萬噸香饃饃，而上周社會庫存則下降了69.84萬噸沖動難抑，降幅為近一段時間以來最大的。最近錐形鋼管市場的社會庫存水平比2013年2月28日的年內高點已累計下降45.6%，比2012年同期下降23.0%。具體來看，貿易商的庫存普遍處于偏低水平，鋼廠方面的庫存則出現大幅增加。中國錐形鋼管工業協會的統計統計，10月上旬末龍頭企業錐形鋼管，重點企業鋼材庫存量為1568.85萬噸，旬環比增長5.21%，比9月上旬末增長3.65%，比2012年10月上旬末增長16.19%。在貿易商代理量持續萎縮的情況下雙重危機，2013年鋼廠銷售端前移疏導交通，錐形鋼管市場的庫存壓力基本全部轉向鋼廠，使得鋼廠的財務費用和銷售費用大幅增長，鋼廠的資金壓力加大。