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錐形鋼管將延續(xù)執(zhí)行之前兩個月的“雙軌制”價格方案，即對下游用戶的具體價格由長協(xié)價格和現(xiàn)貨價格兩部分組成。錐形鋼管對各下游執(zhí)行的長協(xié)價與市場現(xiàn)貨價比例為0.45:0.55。與前兩個月相比，執(zhí)行市場現(xiàn)貨價的比例進一步上升。　　中國煤炭工業(yè)協(xié)會一位分析人士表示，錐形鋼管企上調(diào)長協(xié)價格是對之前過低定價做出的修正，錐形鋼管同時也是為即將到來的年底年度長協(xié)合同談判做準備。而且此舉也一定程度上意味著國家發(fā)改委對于煤炭價格上漲的事實有所妥協(xié)接受。　　事實上，國內(nèi)錐形鋼管行業(yè)仍然沒有擺脫整體虧損的局面。最近幾個月不相上下。　　錐形鋼管供應鏈與大宗商品預測匯編的數(shù)據(jù)顯示，9月份有8,524萬噸鐵礦石抵達中國各大港口。　　這高于估計8月運抵的8,200萬噸，僅略低于7月的8,567萬噸。7月是年內(nèi)的最高水準。　　錐形鋼管數(shù)據(jù)與中國海關(guān)官方數(shù)據(jù)不是完全吻合。錐形鋼管數(shù)據(jù)記錄到2016年1-8月進口鐵礦石為6.478億噸，比海關(guān)數(shù)據(jù)6.6965億噸少3.26%。　　9月份的海關(guān)初步數(shù)據(jù)預計近期公布。　　錐形鋼管許是因為船舶跟蹤數(shù)據(jù)并不包括陸地運達的鐵礦石，例如今年1-8月從錐形鋼管包括從朝鮮這種很難查明船舶運輸物品的國家進口錐形鋼管。　　錐形鋼管資源網(wǎng)最新數(shù)據(jù)表明，8月份全國動力煤礦區(qū)虧損面在四成左右。相比7月，錐形鋼管動力煤樣本礦區(qū)虧損產(chǎn)能占比43.4%，與上月比下降18個百分點;煉焦煤樣本礦區(qū)虧損面在六成左右，錐形鋼管虧損樣本礦井產(chǎn)能占比60.3%，與錐形鋼管上月相比收窄19個百分點。