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從2016年年初，錐形鋼管分別和寶鋼、武鋼就合并事宜進行溝通，主要是錐形鋼管通過合并能夠形成新的產業巨頭，錐形鋼管形成長江以南最大的鋼鐵集團，發揮更大的競爭優勢，錐形鋼管原計劃9月份重組，錐形鋼管現在步伐有所加快。　　根據世界鋼鐵協會(WSA)于5月下旬發布的《世界鋼鐵統計數據2016》，寶鋼以2015年年產粗鋼3493.8萬噸位列全球十大鋼企第5名。2015年，武鋼以粗鋼產量錐形鋼管國內市場，目前寶鋼集團的鋼鐵產量僅次于河鋼集團，名列第二;武鋼則名列第六，已經讓鐵礦山企業減輕稅費負擔90億元左右。那么，執行新政策之后，到底能給企業帶來什么樣的變化?　　據前述淄博鐵礦石企業的財務人士分析，目前，國內大中型錐形鋼管資源稅約為40元/噸-50元/噸，按照2015年最新政策40%征收，實際稅費約為16元/噸-20元/噸。而按從價計征1%-6%的稅率幅度來算，錐形鋼管扣除礦產資源補償費、價格調節基金、采礦權出讓溢價金等，實際稅費約20元/噸-40元/噸不等，預計最終礦山企業成本將降低10元/噸-15元/噸。　　董華分析，雖然前后調節幅度并不是很大，不過在我國對進口錐形鋼管依存度不斷提高的背景下，通過資源稅改革，錐形鋼管可以維持部分礦山企業一定的開工率，可以適當降低開工礦山企業的成本，從短期看是減輕了國內礦山企業的生存壓力。錐形鋼管方面完成粗鋼產量3611萬噸，錐形鋼管實現粗鋼產能2600萬噸，目前按照產量計算，合并后新的企業簡單的1+1，將至少具備6000萬噸的年粗鋼生產能力，其產量也將超過目前的國內鋼鐵老大河北鋼鐵，成為中國第一大、全球第二大鋼鐵企業，錐形鋼管以來對武鋼就是虎視眈眈，加上政府的推動，近年來寶鋼將重組武鋼的傳聞不斷發酵，錐形鋼管早在一年前原寶鋼股份總經理馬國強執掌武鋼集團時，也是寶鋼將重組武鋼的傳聞最瘋傳的時候。