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 錐形鋼管貿易再度火爆催動綜指大幅上揚。據摩根 大通銀行近日發布的全球貿易報告，2010年全球干散貨大宗需求將增長6％，比前預測調高了2點3個百分點。其中，鐵礦石需求增幅上調至11.2％，前預測為5.7％；煤炭需求增幅上調至5.7％，前預測為3.8％。該銀行還稱，2010年全球干散貨新造船預定交付量的50％將面臨被推遲或撤單命運。  由于本周中國從巴西進口鐵礦石貿易再度火爆，國際錐形鋼管干散貨市場行情大幅上揚。4月29日，波羅的海干散貨運價指數報收于3,329點，較4月23日上升323點，升幅為10.75％。  巴拿馬型船市場：本周（4月26日至30日）巴拿馬型船市場前抑后揚，4月29日波羅的海巴拿馬型船運價指數報收于3,853點，較4月23日上升43點，升幅為1.13％。  在太平洋和大西洋地區，由于遠東地區煤炭進口需求以及東南亞谷物進口國從北美和南美谷物進口需求有所放緩，特別是中國的煤炭進口需求減少，導致本周（4月26日至30日）前半周行情繼續下調，部分船東甚至無貨可運，而返程租船交易的跌勢更為明顯。其后，隨著本周（4月26日至30日）海岬型船市場行情陡然暴漲，經營鐵礦石貨盤的租家們將部分海岬型船貨交巴拿馬型船分運，推動行情有所上調。  4月29日，大西洋往返航程和單程航程日租金分別為3.2萬和4.3萬美元，環比上升2.9％和4.5％。與此同時，本周（4月26日至30日）投機熱錢趁行情好轉之際在即期市場的轉租套利交易，更為行情上漲起到推波助瀾作用。本周（4月26日至30日），航運對沖基金GMI公司轉租的 G.B.Corrado 號現代船（2008年建造/7.7萬載重噸），根特港交船，帕塞羅還船，其航次日租金為3.2萬美元。