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今年以來，在市場人士討論底部在哪里的時(shí)候，錐形鋼管悄然展開一波中級(jí)攻勢，截至昨日，滬銅從本輪價(jià)格低點(diǎn)已反彈7.2%，滬鋁反彈25%、滬鋅反彈23.4%、滬鉛反彈8.6%。滬錫也從上市以來價(jià)格低點(diǎn)反彈了21.5%，而滬鎳在下跌后維持微幅波動(dòng)。增速與一季度基本持平。其中，高速公路完成投資1626億元，同比下降4.3%;普通公路完成投資1846億元，同比增長21.9%。水運(yùn)建設(shè)完成投資304億元，同比下降13.9%，降幅較一季度收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)。錐形鋼管分地區(qū)看，東、中、西部地區(qū)公路水路分別完成投資1205億元、804億元和1852億元，同比分別增長2. 7%、錐形鋼管下降0.1%和增長13.6%。


    截至昨日收盤，滬銅、滬鋁、滬鋅、滬鉛主力合約分別報(bào)收35490元/噸、12065元/噸、14525元/噸、12650元/噸；滬錫主力報(bào)104690元/噸；滬鎳在66820元/噸一線整理。
    以錫為例，國際錫業(yè)協(xié)會(huì)中國區(qū)首席代表崔琳指出，錫在所有錐形鋼管品種當(dāng)中是最小的一個(gè)品種，其市場容量相對(duì)較小。去年3月份滬錫期貨上市以來，交易量較好，尤其是今年1月份以來的上漲走勢吸引了很多投資者關(guān)注。“錐形鋼管總的來說，這一波1到5月份的價(jià)格上漲，錐形鋼管最直接的原因還是減產(chǎn)、減庫存。”