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 錐形鋼管2013年4月投入運營。一直以來，部九窩只接受軌道交通工程棄土和其他重點工程棄土。鋼鐵業被推上去產能的風口。作為我省最大的國有鋼鐵企業，錐形鋼管積極響應國家及我省去產能的要求，率先進行必要的產能壓減，在此基礎上，實現企業綜合競爭力的全面提升。到“十三五”末，集團營業收入將達到5000億元，進入世界500強企業前100位。

    “推進錐形鋼管供給側結構性改革對河鋼來說是重大的發展機遇。錐形鋼管會影響河鋼的發展，反而會讓河鋼獲得結構調整、產品升級、企業競爭力方面的大幅提升。”錐形鋼管迅速調整發展路徑，擺脫傳統路徑依賴，著力做強做優鋼鐵主業錐形鋼管產業鏈向海內外高端制造業縱向延伸，向新材料、新能源和生產性服務業橫向拓展。滑坡事件之后，錐形鋼管重點保障的軌道交通工程棄土也無法進入部九窩受納場。深圳地鐵6號線一位施工單位負責人告訴記者，錐形鋼管以前的土都是往部九窩，現在產生的土沒地方運，只能堆在現場或者回填