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　　用于車輛車鏡安裝裝置的錐形管鎖連接器

　　本發(fā)明涉及車輛車鏡裝置，尤其是涉及一種車鏡安裝連接器，其用于將車鏡支撐臂連接至安裝于車輛的連接件，該連接件連接至車身。

　　典型地，不銹鋼錐形管與車鏡安裝連接器之間的連接可以通過以下幾種方法實 現(xiàn)。一種方法為通過將不銹鋼錐形管直徑和接收該不銹鋼錐形管的車鏡安裝連接器的孔的 直徑進行精確打磨以連接所述部件，隨后將所述兩部件壓配合在一起，從而 使不銹鋼錐形管緊密地塞進該車鏡安裝連接器中，以使車鏡安裝連接器與不銹鋼錐形管固 定在一起。然而，這種壓配合的方法存在許多問題，例如：部件受壓會出現(xiàn) 裂縫或斷裂。而且，盡管在適當使用精確打磨法的情況下，可獲得緊密的連 接，但是以此方法制造部件的成本昂貴并且耗時。當這種壓配合不足以提供 緊密的連接時，可以采用螺釘將各個部件緊固在一起，但時間一長螺釘可能 會在震動下松脫，從而導致各部件相互磨損而最終脫落。

　　另一種將管狀框架連接至不銹鋼錐形管的方法包括利用膠合劑，該方法利于填 充部件之間的縫隙。但是將各個部件粘合在一起會產(chǎn)生很多制造上的問題， 例如：各部件需要放置一定的時間而使膠合劑凝固。此外，膠合也是一種成 本昂貴的方法，而且不能提供可靠而緊密并且抗震的連接。

　　另一種用于車輛車鏡裝置連接的方法包括在不銹鋼錐形管上切割多個槽口，然 后將車鏡安裝連接器壓配合至該不銹鋼錐形管的外周并配合至所述多個槽口中。此 種方法當使用具有最低回彈記憶(rebound memory)的碳鋼管作為車鏡安裝 連接器時能取得一定的效果。然而，不銹鋼管的彈性回復(spring back)不 足以提供緊密的連接。為彌補彈性回復的不足，過分用力地擠壓不銹鋼管往 往會導致通常由鋁制成的不銹鋼錐形管破裂。