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  錐形鋼管首先體現(xiàn)在“厚”上，錐形并不代表鋼管的絕對(duì)厚度，而是相對(duì)厚度達(dá)到一定程度就可成為錐形鋼管。一般來(lái)說(shuō)，鋼管的外部直徑與鋼管壁的厚度比例在20%以下的，都可以稱之為錐形鋼管，這種比例類似于汽車論壇的扁平比，只不過(guò)錐形鋼管參照的比例是數(shù)值越小，厚度越大。猜你喜歡看《錐形無(wú)縫管特點(diǎn)在什么地方》。 鋼管的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);GB/T3639-2009，另外可能也還有應(yīng)用GB/T8162-2008結(jié)構(gòu)用精密鋼管的（安國(guó)標(biāo)GB/T8162生產(chǎn)的一般是低要求的一般鋼管）。
　　精密錐形鋼管國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)主要有：DIN2391， EN10305-1，EN10305-4, ASTM A519.……
3 用途　　精密錐形鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動(dòng)車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動(dòng)元件、中低壓鍋爐無(wú)縫錐形鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機(jī)械加工等領(lǐng)域！
 無(wú)錫錐形鋼管的用途十分廣泛，上至航空器，下至鉆油井，幾乎所有重工業(yè)領(lǐng)域都須用到錐形鋼管，足以說(shuō)明其重要性。然而薄壁鋼管大部分采用的技術(shù)是冷軋工藝，這樣的工藝造出來(lái)的鋼管具有韌性大、表面平滑的特點(diǎn)。不過(guò)大口徑錐形鋼管的制造就不同于薄壁鋼管的制造技術(shù)，一般需要用熱軋才能完成錐形鋼管的制造。  在用途上二者也有較大的區(qū)別，薄壁鋼管多用于傳輸，作為輸送工具；錐形鋼管則用于承重，或者一些需要大幅度安全保障的管道。