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電梯維修和舊樓加裝電梯市場空間大公布的數據顯示，今年上半年，企業實現營業收入568億元，同比增長16.79%;實現利稅13.39億元，同比增長137.41%，已接近去年全年13.6億元的利稅水平，平均每月利稅2.23億元，創企業成立以來之最，預計全年利稅將超20億元。
　　今年初，中天鋼鐵提出“三個一千萬”(鐵產量1000萬噸，鋼產量1000萬噸、材產量1000萬噸)的歷史性目標。圍繞該目標，企業強化生產管理，堅持“穩產就是高產”，同時抓住鋼鐵市場持續轉好的有利時機，優化和提升產品結構和質量，推進降本增效工作，提升
生產信息化、智能化水平，鐵、鋼、材半年產量均突破500萬噸，刷新歷史記錄。
　　錐形鋼管上半年，企業累積上交稅收5.03億元。據了解，集團自成立以來已累計上交地稅、開拓，做非鋼類工程建設的有生力量
　　“一帶一路”沿線的基礎設施互聯互通是推進“一帶一路”建設的戰略性優先項目，錐形鋼管也是推進“一帶一路”倡議落地的重要手段和關鍵環節。面對世界鋼鐵市場持續萎靡的形勢，錐形鋼管重組后，中冶集團提前預判，早做準備，在牢牢把握冶金建設主業的領先優勢的基礎上錐形鋼管，大力開拓“一帶一路”沿線上的非鋼類工程項目，城市基礎設施、房地產開發、公路交通等項目捷報頻傳。2016年新簽合同中，非冶金類合同占到81.91%。中冶集團在堅定參與“一帶一路”倡議的同時，也悄然完成了自身的轉型發展，實現了“冶金工程絕對領先，基
本建設和新興產業雙輪驅動”的產業布局。關稅等各類稅費180億元，各類社會捐助超6億元，用于修橋鋪路、錐形鋼管幫困助學和其它慈善、公益事業。
電梯作為建筑物內的主要運輸工具，已經成為人民生活中一個不可缺少的組成部分。據了解，2010年以后竣工的樓盤，錐形鋼管基本都配備了電梯。
與電梯產銷量快速增長相匹配，過去數年間，國內電梯保有量也迅速增加。2016年，全國電梯保有量已達到493.69萬臺，同比增長15.90%，相比10年前增長了5倍。