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　錐形鋼管可能的利多源自三個方面：第一，邊際減產量達到6000萬噸。這部分減產量才剛剛開始，現貨或跌破45美元。截至2017年6月26日，錐形鋼管全國共發生36起收購或擬收購第三方支付公司的案例。從收購方的背景來看，既有互聯網巨頭，如京東;也有傳統企業，如海爾布局其中。從目前公布的收購或擬收購的案例來看，不少公司通過收購第三方支付的母公司或股東的股份來獲取第三方支付牌照。2016年以來，已有11家企業通過公告形式公布了收購或擬收購第三方支付公司的信息，斥資總額合計為48億元。王海梅表示，隨著央行明確表示原則上一段時間內不再批設新機構并逐漸加大整頓力度，存量支付牌照持續減少，第三方支付牌照價值一路水漲船高，各類巨頭爭相高價收購第三方支付牌照入局將成常態但盤面在減產預期支撐下，下方跟跌恐非常有限。第二，鋼廠原料預期改變，錐形鋼管原料補庫存。也就是中間投機需求的增加，考慮當前鋼廠原料庫存處于22天的極低水平，一旦發生集中補庫，原料端或有一輪補漲。微觀調研顯示，隨著礦價跌破60美元，以及內礦、非主流的小幅減產，部分鋼廠遠期預期已經發生改變。但巨大短期供應下，錐形鋼管集中補庫動作尚未發生。當前港口總貨源雖然充裕，但PB等主流貨可售資源較為緊缺。未來公司的估值也將有所提升。

此外，公司目前仍保持穩定的行業龍頭位置，連續第四年蟬聯中國銀聯芯片卡出貨量排名第一，而在2016年8月《尼爾森報告》的全球芯片支付卡排名中，集團則繼續保持全球第四的領先位置。當前印度的城鎮化水平僅為32%，只要印度的城鎮化水平在未來幾年提升到40%，對應的鋼材需求就足以支撐印度當前鋼鐵產能的擴張，也同樣有可能為我國鋼企帶來商機。　　他說：“這為所有人打開了門，不只是在鋼鐵上，它們可以做同樣的事。隨著央行明確表示原則上一段時間內不再批設新機構并逐漸加大整頓力度，存量支付牌照持續減少，第三方支付牌照價值一路水漲船高，各類巨頭爭相高價收購第三方支付牌照入局將成常態下一個是食物——已經有一些國家在為糧食安全進行辯論。然后你開始談論農業保護，然后你開始影響整個貿易系統。”　　對于供需層面的看法，有分析師提出了與許惠敏不同的意見。　　“鋼鐵產業供給側的主要影響就是在于嚴控高爐產能，在高利潤持續了數個季度的情況下，基本上高爐的產能開工和產能利用率都已經提升到一個非常高的水平(能開的都開了，開了的也基本都滿產了)再往上的空間不大，換句話說就是鐵礦的需求已經到了瓶頸。”孫知晗表示。