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錐形鋼管一直延續弱勢行情，隨著八月的進入，錐形鋼管梅季、雨期、高溫天氣的影響，市場需求一直慘淡，市場心態整體偏弱。商家操作謹慎，補貨不積極，恐貨物積壓，多采取快進快出的方式，對現貨市場提振不足，35CrMo鋼管鋼材市場弱勢震蕩。鐵積蓄量的增長，廢鋼產生量也將逐年增加，發展電弧爐煉鋼迎來最好機遇。實際上，發達國家和地區的最大螺紋鋼生產企業均為電爐鋼廠，并且大部分螺紋鋼也由電爐企業生產。公司相繼宣布上調薄板價格30美元/短噸。紐柯與NLMK美國公司的提價均是立即執行，NLMK美國公司表示價格上漲是因訂單量增加及價格上漲，而California鋼鐵公司的提價則目前僅在7月的前兩周生效，并且提價涉及旗下所有產品。上述專項基金在各地的征收標準存在差異，錐形鋼管省市度電征收標準在1分錢以上，全國平均1分。取消工業結構調整基金，這相當于提高電價1分/度。

　　廈門大學中國能源經濟協同創新中心主任林伯強對中國證券報記者表示，近幾年火電企業經營持續困難，一方面用電需求受經濟持續低迷影響，2016年全國火電設備利用小時持續降至4165小時，為1964年以來年度最低;另一方面，作為主要成本的煤炭價格大幅上漲。目前，電價仍是前期煤價偏低時的定價。隨著煤價回升，電價相應上調將緩解電企經營壓力。尤其是銀行業融合進程一直在曲折中前進。早在1998年“亞洲金融危機”之前，東盟成員國領導人即達成共識，即建立單一市場和生產基地是東盟經濟共同體的四大支柱之一。其中，錐形鋼管資本市場的一體化又是重中之重。然而，該進程卻出現了發展日益失衡的態勢。印尼金融服務總署國際業務委員會顧問特里約諾指出，錐形鋼管當前東盟成員國間銀行業分支機構覆蓋率十分不均衡，錐形鋼管有些國家的銀行業巨頭在印尼的分支機構比在其本國還要多。

目前，國內錐形鋼管仍處于震蕩筑底階段，多空交織漸處白熱化。隨著微刺激政策效應逐漸顯現，二季度經濟好于一季度。有消息稱64個鐵路項目將在8月底前批復完畢，鐵總正籌劃大規模招標。
隨著國家在鐵路、電力等方面的投資逐步落實，錐形鋼管將對35CrMo鋼管價格需求起到一定的拉動作用，原料市場剛性需求仍在。同時，第二季度起央行連續凈投放，商業銀行從7月1日起調整存貸比計算口徑，后期市場資金壓力將略有緩解。隨著需求和資金形勢好轉，8月份國內35CrMo鋼管市場有望逐步止跌回升，錐形鋼管然市場供應壓力仍存，加之成本因素，35CrMo鋼管價格上行的空間有限。
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