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錐形鋼管并形成以高端汽車面板鋼、高品質熱軋酸洗板和熱軋高強高韌鋼等產品為主的汽車用鋼核心產品系列。目前，已經順利通過長安福特、東風日產、東風神農、一汽大眾等多家用戶的產線審核，產品迅速躋身競爭激烈的汽車板市場。一方面，由于鐵礦石價格持續(xù)走低，多數(shù)國內礦企開始出現(xiàn)虧損現(xiàn)象，錐形鋼管部分礦山選擇停產觀望，亦有部分貿易商處于虧損狀態(tài)，低價拋售意愿不強，短期內對鐵礦石價格或有一定支撐;另一方面廢鋼經濟效益凸顯，庫存11.11萬噸，降3.53萬噸，幅度24.12%。錐形鋼管主導城市上海庫存17.9萬噸，比上周五降0.28萬噸，錐形鋼管幅度1.55%；杭州庫存27.91萬噸，增3.12萬噸，幅度12.58%；廣州庫存87.87萬噸，降9.88萬噸，幅度10.11%；統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-5月全國造船完工2293萬載重噸，同比增長78.8%。承接新船訂單986萬載重噸，同比下降31.5%。5月底，手持船舶訂單8515萬載重噸，同比下降30.7%，比2016年底下降14.5%。1-5月份，全國完工出口船2157萬載重噸，同比增長82.2%；錐形鋼管出口船訂單883萬載重噸，同比下降35%；5月末手持出口船訂單7885萬載重噸，同比下降32.4%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的94.1%、89.6%和92.6%。

1-5月份，53家重點監(jiān)測的造船企業(yè)造船完工1957萬載重噸，錐形鋼管同比增長63.5%。承接新船訂單874萬載重噸，同比下降37%。5月底，手持船舶訂單8061萬載重噸，同比下降31.6%。1-5月份，53家重點監(jiān)測的造船企業(yè)完工出口船1859萬載重噸，同比增長67%；錐形鋼管訂單787萬載重噸，同比下降40.3%；5月末手持出口船訂單7497萬載重噸，同比下降33.7%。出口船舶分別占重點造船企業(yè)完工量、新接訂單量、手持訂單量的95%、90.1%和93%。
重鎮(zhèn)成都庫存為22.8萬噸，比上周末降0.25萬噸，幅度1.09%；錐形鋼管庫存15.5萬噸，比上周降2.5萬噸，幅度13.89%。