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錐形鋼管雖然我國在廢鋼鐵利用方面取得了可喜的成效，但在錐形鋼管綜合利用方面，目前我國錐形鋼管環利用率與全球平均水平相比還比較低，與發達國家水平相距甚遠。在“十二五”期間，我國煉鋼廢鋼比為11.4%，一些國家的這一比例高出我國數倍，如土耳其為86.79%、錐形鋼管也與實現我國“十三五”規劃目標差距較大。郭成洲認為，這也意味著廢鋼鐵產業存在巨大的發展空間。　　對于廢鋼鐵產業改革創新、轉型升級的思路和方向，郭成洲表示，錐形鋼管廢鋼鐵加工配送體系建設是該行業供給側結構性改革的一項重要舉措。隨著廢鋼鐵資源量日益增加和廢鋼鐵加工體系的不斷建立和完善等原材料的需求增加。值得注意的是錐形鋼管的價格比值現已高達7.2倍，已遠遠超過平均線5.5倍。當前的螺礦比值，適合“多礦空螺”的策略，但鐵礦反彈高度有限。 　　錐形鋼管期貨市場從來不缺亮點，錐形鋼管只是在于你能否發現其中的“玄機”。錐形鋼管主力自5月22日突破3385元/噸的階段高點后，一個猝不及防又掉頭向下，八個交易日縮水13%，錐形鋼管主力合約跌至415元/噸，刷新2017年新低記錄。　　梅新育表示，目前，該事件對中國與海合會的貿易存量沒有太大影響，錐形鋼管但是對未來的發展前景會有影響，潛在風險包括自貿協定的談判停頓、與海合會國家間的有關合作可能要重新評估等。實現工業4.0的目標。　　“如何達到工業4.0這一目標，錐形鋼管實際上就是如何來實現智能化。”沈文榮說，“盡管我們做了一些工作，錐形鋼管但從工業4.0的要求來看，我們還是有距離的，關鍵還是要提高效率。